【首選】羈押魚肉(2版)~熱銷中
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 新上市省錢達人 揭開司法、檢察界的潛規則
杜絕國家暴力、還我公義社會
購買檢察官是統治者工具？是權力自走砲？還是公義代言人？
法官是社會治安維護者？是民意曲從者？還是人權捍衛者？
有錢判生，沒錢判死？為何到過法院的人對司法的印象較佳？
評價你、我都是公民，別再當個法治文盲，別再期待包青天！
是羈押魚肉，不是雞鴨魚肉！
當你∕妳自詡是新崛起的太陽花公民世代，能理性思辨、自主判斷時，是否還有「以眼還眼」、「以牙還牙」的正義觀？是否還有包青天情結？是否還主張人民一有犯錯，就該動用刑罰制裁？
當你∕妳面對國家濫用權力，而主張公民不服從、採取公民抗暴運動時，是否認同刑罰具最後手段性？是否還容許立委們制定「高道德標準」的法律，讓國家動輒透過暴力∕強制的手段，來規範我們的生活？
熱銷商品你∕妳是否已具有現代民主法治社會主人翁所應具備的公民素養：重在講理及建立批判性思考，同時信服以人權保障為核心的價值理念？還是仍殘留傳統中國社會專制、威權文化的幽靈？
別再當個司法文盲！「羈押」是法律的專業用語，「魚肉」是日常的食物，兩者看似不同，追求健康、良善的標準則是一致的。《羈押魚肉》無疑要打破法律專業與日常生活的界限，讓一般人更認識法律。
特價產品活動商品本書作者為現職法官，以實際發生的鮮活案例，用淺顯易懂的筆調，點出當前的司法與法治問題。讓我們跟隨林法官，走進法律世界、踏入司法禁地，瞭解自身的權利義務，並一窺司法的功能與運作模式的堂奧。
這幾年來，隨著總統大選、國務機要費等社會矚目案件的偵辦，司法的角色與功能受到高度的關注。其實，司法作為社會紛爭的最後仲裁者，本就與人民的生活息息相關。但因為深受儒家文化的薰陶，加上不重視法治教育的結果，不少國人對於法律素無好感，更缺乏獨立思考、自主判斷的能力。電話詐欺問題不斷，即是因為人們缺乏民主、法治素養所造成。本書作者為現職法官，長期關心社會的脈動與法治的發展，以實際發生的鮮活案例，用淺顯易懂的筆調，撰寫「法律就在生活中」、「我的法律會轉彎」、「揭開法官的面紗」、「金融詐騙分子都該被抓去關？」、「誰的教育改革？」等五個章節計六十篇文章，不僅讓讀者知悉自身的權利義務，更可一窺司法的功能與運作模式的堂奧。
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商品訊息簡述:
作者： 林孟皇
新功能介紹- 出版社：五南
新功能介紹 - 出版日期：2016/01/25
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
IC設計 股價秀4塊肌 | 股市要聞 | 股市 | 聯合新聞網
IC設計族最新群近期表現強勢，昨（3）日由IC設計族群拉抬多方，今日仍延續強勢表現，盤中包含原相、聯詠、敦泰、立積、瑞昱等走揚，其中，立積漲逾4.9%。法人看好IC設計族群，主要在四區塊：一、在5G概念股方面，5G市場持續擴大，相關將有望在此情況下提升市占率而推升獲利。二、在NB產業方面，因為產業整體僅呈現持平狀況，故僅聚焦在連接器改朝換代的受惠股，TYPE C及快充將帶來CONTROLLER需求的提升。三、在手機產業方面，因全面屏手機滲透率持續提升，過去的設計必須更改，尤其在P SENSOR、TDDI及屏下指紋辨識IC等，皆需要新設計的新產品去替代。四、在MOSFET缺貨概念股方面，受惠國際大廠退出，且電子產品的單位用量持續限時商品購買折扣提升下，加上目前庫存水位仍處於歷團購熱門商品特惠活動史水位低點，預期MOSFET缺貨將持續。. } }); } 在今日盤面亮點股方面，立積受惠投信連兩日買超，今年第一季每股純益（EPS）虧損 0.送禮最新18元，由於營運面逐漸擺脫去年頹勢，在WiFi射頻前端模組競爭力提升、貿易戰轉單效應及下半年旺季加持下，近期股價走揚。展望後續，隨著FEM比重提升，毛利率提升至37.9%。成功打入多平台設計、多個產品，而手機、平板與車用Wi-Fi也打入多品牌。
Uber條款拍板 最快10月8日全台執法 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
網路叫車平台代僱駕駛自救會日前到行政院抗議「Uber條款」。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 被稱為「Uber條款」的「汽車運輸業管理規則」一○三之一條修正草案，交通部昨拍板定案，最快十月八日開始執法開罰。未來小客車租賃業與Uber合作須提交營業計畫書，且載客計費須一小時起跳，只能以時租或日租計費，違者可處租賃業者九千至九萬元罰鍰。交通部年初公布Uber條款草案之後，代雇駕駛多次上街抗議交通部扼殺工作權、限制消費者選限定產品彌月送禮推薦擇，更不滿交通部從前年允許租賃業與Uber合作後，如今卻政策髮夾彎，本周更到行政院抗議交通部「假諮詢」；Uber日前也對修法表示感到「無比失望」。. } }); } 交通部昨召開部務會報通過「汽車運輸業管理規則」修正案，最快六月五日公告，公告後三天實施，最快十月八日開始執法。針對交通部喊話要求Uber轉型加入計程車客運服務業，成為「Uber大車隊」，派遣計程車、經營多元化計程車，租賃業者卻多次上街抗議不願埋單。林佳龍昨受訪表示「這需要一步步來」，盼雙方各讓一步，讓共享經濟有發展空間。林佳龍說，經過兩個月討論的草案已成熟，交通部也提出完整配套，讓Uber納入運輸業管理、輔導司機進入車隊，強調「納管才能保障乘客權益」。挖好康省錢大作戰對此，Uber昨晚表示，雖然過去Uber、代雇駕駛、民眾都曾表達不同意見，但草案最終還2018熱門商品找便宜是通過了。Uber尊重交通部作為主管機關所做的決定，但若要走出不同的可行性，也期盼爭取儘折價卷速讓租賃業者、代雇駕駛、Uber與交通部好好坐下來談，了解具體的法規內容再進一步評估。交通部政務次長王國材回應表示，下周四將先約網路叫車平台代雇駕駛自救會，也另將主動邀請Uber溝通。
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