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高鐵延宜蘭？國五假日塞 林佳龍：再次研議
週末就是端午連假，但到假日國道五號的車流就會非常塞，現網路人氣商品top10熱賣商品英文在交通部長林佳龍又再次提出，要研議把高鐵延伸到宜蘭，不過事實上在2001年就已經做過可行性評估，需要花500億，而且還只比台鐵現在快1分鐘，認為沒有效益，而部長說他認為有這個交通需求要再次研議。
TVBS記者葉韋辰：「因為國道五號太塞，又有提議希望把高鐵，從南港延伸到宜蘭，但其實早在2001年就做過可行性評估，當時認為經費要高達500億，而且行車時間只比台鐵快1分鐘，因此當時認為不可行。」
立法委員陳歐珀：「立法院質詢的時候，我希望台灣有一個完整的環島高速鐵路軌道建設計畫，交通部願意評估但不是確定的定案。」
立法委員陳歐珀，過去批評，宜蘭縣長，林姿妙，要求高鐵開到宜蘭，不如開去外太空，如今屏東可能有高鐵，宜蘭也可以。
民眾vs.記者：「好啊！怎麼說好，方便啊！交通已經很方便了，是禮拜六禮拜天比較塞。」
19年前高鐵延伸宜蘭可行性被打回票，現在國五假日塞到爆，雪隧清明連假，單日七萬輛通過，這條軌道，能蓋了嗎？
交通部長林佳龍：「宜蘭到台北這一段的，來往的人口是相當多，只是對未來的宜花東的，觀光旅遊也非常的重要。」
而專家認為，東部地區有很多地形因素考量，例如高速公路也蓋不了，變成蘇花改，北宜直鐵，可行性較高。
如果我們把高速鐵路延伸到宜蘭之後，如果要完整它的效益是不是要延伸到花蓮，那如果到花蓮難度就更高了。
其實就連宜蘭當地人，都有不同聲音，軌道建設花大筆的納稅錢，效益評估不可不慎。
LINE群組助長 非典型計程車難查 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
台中市交通局結合警方在台中高鐵站取締群組叫車的白牌車。 圖／台中市交通局提供 分享 facebook 台中市最近「非典型計程車」（白牌車）愈來愈多，在即時通軟體助長下，透過群組「媒合」，最新特價商品因價格較計程車便宜，生意愈來愈好。台中市去年十月至今僅查到廿一人違規，中市交通局長葉昭甫說，上月底才剛行文給即時通軟體，要求「約束」非法行為。「非典型計程車」由私家轎車充當計程車，目前台中都會至少有十多個群組。業者還發展出代購、酒後代駕及汽車無法發動時的接電服務。. } }); } 林姓醫師都透過「群組叫車」，他說「比小黃便宜，車又新又乾淨！」林醫師家住中市太平區，透過群組叫車很快，又比小黃便宜約五十元，來回省一百元。呂姓上班族也是「群組叫車」愛好者，要叫車在群組中上傳地點，很快就有私家車來接送，他說，除車輛較新，車內整潔，司機限時下殺便宜團購也較年輕。乘客上車，司機用手機回報乘客要抵達的地址，手機就會出現路線圖，以里程數算車資。群組叫車司機等乘客上車，會透過手機立即通報，並按Google地圖行駛。 記者黃寅／攝影 分享 facebook 曾搭過白牌車的鄭姓女子說，除非好康報報省錢王有伴，否則她獨自一人不會選擇群組叫車，「感覺有安全疑慮」；林醫師說也憂心「司機有沒有前科？」不會在診所叫車，以免行蹤被掌握。葉昭甫坦承稽查很難，主要依規定要「成案」，必須有搭乘與付款行為，無法採路檢攔查；目前多靠乘客檢舉、或交通局人員「釣魚」假裝乘客搭乘，但檢舉多未具名也無證據，公務員冒充乘客側錄也有安全風險。依公路法規定，未經核准經營計程車業之業者，可處十萬元以上、二千五百萬元以下罰鍰，並勒令歇業，司機將被吊扣駕照四個月到一年，嚴重者可吊銷駕照，且兩年內不不得再考照。葉昭甫表示，上月底剛行文給LINE等軟最近流行商品網購人氣商品體公司，要求注意平台上有非法行為，要求協助遏止，對有疑慮的帳號或群組封鎖或移除。不過，即時通註冊時可用假名，一被鎖定就更換帳號即可，追查困難。
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